-nikke- / Volvo 240GLi '88

Sain vinkin kilometrin päässä tallista ladossa seisovasta 240:stä joka vois lähteä halvalla. Otin selvää ja ilmasiksihan sen sain sieltä hakea. Vajaa 500tkm mittarissa. Kone on 2.0 K-Jetillä(B200E, 118hv) ja vaihteisto 5v manuaali(M47). Auto oli seisonut parisen vuotta, ja ennen seisontaan laittoa ajettu pieni kolari jossa etukulma vähän kärsinyt. Jouduin vaihtamaan puskurin, etuvilkku/parkkilyhdyn ja oik. etuvalon. Sisusta oli surkeassa kunnossa, ja se vaihtui kokonaan -89 varaosaautosta. Tekniikalle tuli perushuolto, eli öljyjen ja suodattimen, jäähd.nesteen, ilmansuodattimen, tulppien ja jakohihnan vaihto. 13.8.2010 meni katsastuksesta kerrasta läpi.

Autoon on laitettu/tehty:
Tekniikka/alusta: sähköinen flekti anturilla, Kilen -40mm jouset,
Sisusta: Recaron etupenkit(ei kuvissa), -89 GL pikkuratti, nahkainen vaihdekepin pussi, oem kierroslukumittari ja pikkukello
Ulkoasu: kirkkaat etuvilkut, kokomustat kylki- ja puskurilistat, mustat etuvalojen listat, takavalopaneeli maalattu mustaksi, etuvalojen sisäosat maalattu mustaksi(ei heijastimia ;),
Äänentoisto: Alpine usb/mp3 soitin, Blaupunkt 5.25" koaksiaalit, Spl Dynamics S-2604 vahvistin ja Hertz ES-250 10" subi.

Tulossa: kirkkaat sivuvilkut, ehjä oikea etulokari, paremmat etukaijuttimet, kauko-ohjattava keskuslukitus